10 Kelebihan Proton Ertiga Dan Kenapa Anda Patut Memilih MPV Ini!

Kenapa rakyat Malaysia perlu pilih Proton Ertiga? Jawapannya cukup mudah, rekabentuk menarik, jimat minyak, ruang kabin lebih luas, jaminan lima tahun dan ada penyaman udara di bahagian belakang.

Daripada kelima-lima itu, lebih menarik perhatian adalah ruang belakang Proton Ertiga dengan kerusi baris kedua dan ketiga disediakan ventilator penyaman udara yang boleh dilaraskan. Semestinya berita gembira buat penumpang belakang.

Bukan itu saja, model MPV 6-tempat duduk Proton Ertiga cukup luas dan langsung tiada masalah apabila anda duduk di kerusi baris ketiga.

Cuba bayangkan dengan ketinggian sekitar 170cm dan berat badan 102kg, anda boleh duduk di kerusi baris ketiga tanpa perlu tunduk kepala, apatah lagi masih memiliki ruang kaki. Mesti tak percayakan? Ya, itulah realitinya.

Sepanjang 33 tahun penubuhan Proton, 2016 ialah tahun paling agresif buat Proton apabila melancarkan empat model dalam tempoh setahun. Selepas Proton Perdana, Persona dan Saga, kini giliran Proton Ertiga pula membuat kemunculan.

Proton dan Suzuki Corp Japan tahun lalu sudah memeterai Memorandum Persefahaman (MoU) dan Perjanjian Perlesenan (LA) bagi membentuk kerjasama dan perkongsian strategik dalam tempoh jangka panjang.

Menerusi perjanjian itu, Suzuki akan berkongsi produk, teknologi dan kepakaran untuk bersama Proton menghasilkan kenderaan, terutama segmen kompak.

Ini bermakna, Proton bakal diberi akses untuk berkongsi model, platform, trenkuasa dan teknologi automotif dengan Suzuki. Kini, apa yang anda sedang saksikan ialah debut Ertiga, iaitu calon pertama kenderaan pelbagai guna (MPV) kerjasama Proton-Suzuki.

Memandangkan Suzuki Ertiga tidak pernah menjengah pasaran Malaysia, kami berpendapat pengenalan MPV itu sebagai strategi pemasaran terbaik. Apatah lagi jika mengambil kira reputasi Ertiga sebagai antara model MPV terlaris di pasaran Indonesia.

Apa pula keistimewaan Proton Ertiga? Apa kelainan antara Suzuki Ertiga dan Proton Ertiga? Bagaimana pula harganya? Mampukah menandingi pesaing utamanya, Perodua Alza?

Kami sajikan 10 perkara menarik tentang Proton Ertiga

1. MPV KOMPAK EEV PERTAMA

Tahukah anda, Proton Ertiga ialah model MPV kompak pertama yang mendapat status Kenderaan Cekap Tenaga (EEV).

2. TIGA VARIAN

Proton Ertiga ditawarkan dalam tiga varian:

• Proton Ertiga Executive MT
• Proton Ertiga Executive AT
• Proton Ertiga Executive PLUS

Difahamkan, Proton bakal memperkenalkan versi premium pada tahun hadapan jika jualan memberangsangkan. Versi premium dimaksudkan bakal tampil dengan kit badan sporty dan kemasan kulit.

3. DESAIN MENARIK & BERKUALITI

Jika pertama kali melihat Proton Ertiga, kami yakin MPV ini bakal memukau pandangan anda, jika dibandingkan dengan Suzuki Ertiga di pasaran Indonesia, penampilan Proton Ertiga boleh dikatakan hampir 95 peratus sama.

Kelainan paling ketara ialah pada bahagian belakang. Selain itu, tidak banyak perubahan dilakukan oleh Proton. Cuma logo Suzuki sahaja ditukarkan kepada Proton.

Kami sempat bertanya Proton, kenapa tidak banyak perubahan? Jawapan mereka ringkas, kereta sudah cantik dan menarik, buat apa mahu tukar lagi?

Mungkin betul juga jawapan Proton. Kereta sudah sempurna, buat apa mahu menggedik lagi?

4. RUANG DALAMAN LUAS

Memiliki dimensi jarak roda 2,740mm, model MPV 6-tempat duduk (4+2) itu cukup luas.

Tiada langsung masalah apabila duduk di barisan ketiga jika anda berketinggian normal, kecuali anda pemain bola keranjang NBA. Mesti tak percayakan? Ya, itulah realitinya.

5. JIMAT MINYAK

Selari dengan status EEV, fakta di bawah ialah kadar penggunaan bahan api yang dicatatkan Proton Ertiga;

• Proton Ertiga Manual – 5.7L per 100km
• Proton Ertiga Auto – 6L per 100km

6. PENYAMAN UDARA BELAKANG

Ini yang paling menarik, ruang belakang Proton Ertiga, iaitu di kerusi baris kedua dan ketiga disediakan ventilator penyaman udara yang boleh dilaraskan. Semestinya berita gembira buat penumpang belakang.

7. ENJIN & PENGENDALIAN KEKAL

Bagi pasaran Malaysia, Proton Ertiga menggunakan enjin sedia ada, K14B bersesaran 1.4L yang mampu menghasilkan kuasa 90hp dan tork 130Nm.

Tiada sebarang perubahan mekanikal dan pengendalian. Masih asli dengan cita rasa Jepun.

8. JAMINAN 5 TAHUN

Sama seperti model Proton lain, Ertiga didatangkan dengan jaminan lima tahun atau 150,000km had perbatuan. Kalau ada masalah, terus datang claim ok?

9. EMPAT PILIHAN WARNA

• Putih – Cotton White
• Kelabu – Metal Grey
• Coklat – Carnelian Brown
• Merah – Ruby Red

10. HARGA PROTON ERTIGA

MPV Proton Ertiga ditawarkan dengan tiga varian iaitu;

• Executive MT dijual pada harga RM58,800
• Executive AT berharga RM61,800
• Executive Plus AT pula berharga RM64,800

Semua harga yang dinyatakan adalah harga atas jalan dengan insuran.

Spesifikasi Proton Ertiga

Sebagai ringkasan, berikut merupakan senarai perincian bahagian luaran dan dalaman Proton Ertiga:

Luaran

• Lampu utama reflektor halogen
• Lampu kabus depan dan belakang
• Lampu belakang jenis mentol
• Gril depan krom
• Kemasan krom di bahagian belakang, lanjutan daripada lampu belakang
• Penunjuk lampu isyarat di bahagian fender depan
• Cermin sisi kawalan elektrik
• Kunci kawalan jauh
• Rim aloi 15 inci dengan tayar GT Radial Champiro Eco (185/65/R15)
• Tayar ganti saiz penuh
• Dua sensor parkir di belakang
• Pengilap cermin belakang
• Empat warna: Merah Ruby, Perang Carnelian, Kelabu Metal dan Putih Cotton

Dalaman

• Kemasan dalaman dwi-tona (kelabu dan beige)
• Roda stereng Polyurethane (boleh laras ketinggian)
• Unit radio dengan sambungan USB/CD
• Empat pembesar suara
• Kluster meter nyalaan belakang dengan fungsi Trip Meter
• Pendingin hawa manual
• Pendingin hawa belakang pada bumbung (dengan kawalan kelajuan motor penghembus)
• Soket kuasa 12V (1 di depan, 1 di barisan tengah)
• Enam tali keledar 3-poin
• Fabrik dalam warna beige
• Ruang storan bawah lantai

Sebagai tambahan dan untuk membezakannya dengan varian-varian lebih rendah, varian tertinggi Ertiga 1.4L Executive Plus AT pula dilengkapi dengan beberapa ciri ekstra seperti berikut:

• Kemasan krom pada bahagian lampu kabus
• Cermin sisi kuasa (power-foldable)
• Lampu isyarat LED pada cermin sisi
• Penebat bahagian bawah bonet
• Kawalan audio pada stereng
• Sepasang tweeter pada papan pemuka (enam pembesar suara semuanya)
• Larasan ketinggian tempat duduk pemandu
• Kemasan krom pada pemegang pintu di sebelah dalam
• Poket di belakang kedua-dua tempat duduk hadapan
• Filem penapis haba
• Tingkap anti-pinch pada bahagian pintu pemandu

Untuk keselamatan pula, kesemua varian Ertiga dilengkapkan dengan dua beg udara, ciri ABS dengan EBD, cagak tempat duduk kanak-kanak Isofix serta penghadang hentaman sisi untuk mengurangkan risiko kecederaan kepada pemandu dan penumpang.

Untuk ini, Ertiga menerima penarafan empat-bintang dari ASEAN NCAP.

KESIMPULAN

Persoalannya, mampukah Ertiga jadi pilihan terbaik dan bersaing dengan pesaing lain? Jika berkenan, pandu uji dahulu sebelum buat keputusan pecah tabung!

BACA INI JUGA: 10 Kereta Yang Menjadi Kegemaran Pencuri Kereta di Malaysia

Sumber: Pandulaju

Peniaga Thailand Enggan Terima Ringgit Malaysia!

Premis perniagaan di Thailand diviralkan tidak mahu menerima matawang Ringgit Malaysia kerana difahamkan nilainya yang tidak stabil sejak kebelakangan ini.

Notis tersebut ditulis dan ditampal dalam dua bahasa, Inggeris dan Thailand.

"We are sorry that from Nov 29, 2016, we will not be able to accept the Malaysian Ringgit."

Peniaga difahamkan tidak sanggup menanggung kerugian jika menerima wang Ringgit Malaysia dalam urusniaga seperti yang diamalkan sejak sekian lama sebelum ini.

Jika pelanggan tetap mahu gunakan nilai RM dalam urusniaga di Thailand, mereka akan meletakkan nilai yang jauh lebih rendah dari nilai terkini yang sepatutnya.

Jika anda pernah membeli-belah di Thailand sebelum ini, tentu anda sedar para peniaga di sana tidak kisah, malah lebih suka jika pelanggan dari Malaysia membayar harga barangan yang dibeli menggunakan matawang RM. Pada masa itu nilai RM stabil sebab itu mereka tidak kisah.

Malangnya, sejak kebelakangan ini, nilai RM mengalami penyusutan yang drastik berbanding USD menyebabkan peniaga di Thailand tak sanggup menanggung kerugian jika berurus niaga menggunakan matawang RM.

Perkara ini mudah difahami, kerana peniaga tidak mahu menyimpan matawang yang bukan sahaja tidak stabil, malah sedang mengalami penyusutan yang ketara dan berterusan.

Jika hari ini RM100 bersamaan 80.00 Baht Thailand, minggu depan RM100 mungkin bersamaan dengan 70.00 Bath Thailand.

Ini baru nilai RM100, kalau lebih besar nilai RM yang disimpan tentu lebih banyak kerugian yang terpaksa ditanggung oleh peniaga. -Milosuam

Doa Najib Termakbul?

Pada 12 April 2016, ketika nilai Ringgit mencatat prestasi terbaik di Asia, Perdana Menteri Datuk Seri Najib Razak dengan bangganya berkata, “Ini mungkin mengejutkan lawan politik saya, yang mendakwa jika saya terus menjadi perdana menteri, ringgit akan menyusut 4.80 kepada dolar."

Melihat nilai Ringgit yang kini menyusut ke RM4.47 kepada satu dolar Amerika Syarikat dan menjadi mata wang Asia yang paling menyusut nilainya sejak kemenangan Donald Trump, rakyat terbayang soalan ini di minda, adakah PM telah ketawa terlalu awal April lalu?

Kini, para penganalisa ekonomi menjangkakan nilai Ringgit akan terus menyusut di 2017, malah ada yang membuat prediksi bahawa ia akan menyusut ke paras RM5.

Sekiranya Najib masih menjadi PM di 2017, maka prediksi-prediksi ini adalah selari dengan apa yang diketawakan Najib terhadap lawan politiknya bulan April yang lalu.

Ketika nilai Ringgit meningkat di awal tahun 2016, PM berkata keputusan rombakan kabinet pada 28 Julai di tahun 2015 telah sedikit sebanyak menyumbang ke arah prestasi baik nilai Ringgit. Apa pula reaksi Najib sebagai Menteri Kewangan terhadap nilai Ringgit hari ini?

Apakah yang PM akan tundingkan sebagai penyumbang kepada kejatuhan nilai Ringgit, yang menjadi prestasi terburuk di Asia hari ini?

Jika peningkatan nilai Ringgit berkait dengan rombakan kabinet, apakah kejatuhan nilai Ringgit ini berkait dengan prestasi kabinet yang tidak memuaskan?

Apakah kerajaan sudah ada langkah-langkah untuk mengawal inflasi berganda ekoran kejatuhan nilai Ringgit dan segala penarikan balik subsidi?

BNM dan kerajaan perlu jujur dalam mencari sebab mengapa nilai ringgit paling terjejas di rantau Asia.

Jangan pendamkan sebab sebenar hanya kerana menjaga maruah seseorang sementara rakyat terus dimiskinkan melalui susutan nilai Ringgit. -Amenoworld

BACA INI JUGA: Adakah Kerana Ramai Berebut Membeli-belah, Semua Rakyat Malaysia Kaya-raya?

Berita Cukai Jalan Naik Mulai 2017 Tidak Benar – JPJ

Media sosial sebelum ini digemparkan dengan pengumuman mengenai kenaikan kadar fi Lesen Kenderaan Motor (LKM) yang melibatkan semua jenis kenderaan 800cc ke atas bermula Januari 2017.

Viral berkenaan menyatakan bahawa Kementerian Pengangkutan telah mengumumkan mengenai kenaikan itu dan bayaran insurans secara automatik juga akan naik sekitar 25 peratus.

Menurut JPJ, informasi yang viral tersebar di laman sosial yang menyatakan cukai jalan akan naik adalah palsu dan menasihatkan orang ramai agar tidak mudah terpengaruh dengan perkara itu.

JPJ memaklumkan bahawa informasi yang tidak tepat dan palsu itu tersebar meluas melalui media sosial dan aplikasi WhatsApp baru-baru ini.

Difahamkan, JPJ memandang serius berkenaan perkara ini kerana ia sedikit sebanyak boleh menimbulkan salah faham dalam kalangan masyarakat awam dan orang ramai dinasihatkan agar tidak mudah terpengaruh serta mempercayai sebarang mesej melalui media sosial dan aplikasi WhatsApp yang tidak mempunyai sumber yang sah

Orang ramai yang mempunyai sebarang kemusykilan diminta untuk merujuk terus kepada JPJ.

BACA INI JUGA: Cara Baharu Renew Roadtax & Insuran Kereta Mulai September 2016

Sumber: SH

Ginella Massa Cipta Sejarah Pembaca Berita Berhijab Pertama Di Kanada

Ginella Massa baru berusia 29 tahun, juga seorang wartawan, mencatat sejarah sebagai penyampai berita pertama di Kanada yang memakai tudung ketika membaca berita di televisyen.

Ginella Massa, membaca berita untuk salah satu stesen penyiaran terkemuka di Kanada, CityNews pada pukul 11 malam.

“Itulah penutupnya. Malam ini bukan sahaja penting kepada saya, malah saya rasa tiada wanita berhijab yang pernah membacakan berita di Kanada,” katanya dalam twitternya sebaik sahaja menamatkan tugasnya.

Ginella berkata, dia juga menjadi satu-satunya pemberita penyiaran di Kanada yang memakai pakaian muslimah pada 2015, ketika bertugas dengan CTV News di Kitchener, Ontario.

Dia berpindah ke Toronto pada Februari tahun 2016 dan berkhidmat di CityNews.

“Editor saya telah memuji saya sambil berkata, “Hey, bagus. Adakah ia yang pertama di Kanada? Wanita memakai hijab?"

Dan saya pun berkata, "Ya,” kata Ginella yang hanya menyedari mengenainya selepas ditegur oleh editornya itu.

Walaupun menerima pujian ramai di media sosial namun tidak kurang juga yang memberikan komen negatif.

“Saya telah bercakap dengan ramai wanita yang menjadi wartawan di Amerika Syarikat, yang bekerja di belakang tabir, mereka menyatakan ia sesuatu yang mencabar untuk ke udara (hijab),” kata Ginella.

Ini kerana, menurut Ginella, wartawan di Amerika Syarikat itu dimaklumkan bahawa disebabkan mereka memakai hijab maka mereka tidak akan dibenarkan ke udara.

Keadaan itu katanya disebabkan ada yang berpendapat orang awam tidak akan dapat menerima situasi pembaca berita memakai hijab.

BACA INI JUGA: Noor Tagouri, Wanita Berhijab Pertama Tampil Dalam Majalah Playboy!

Sumber: Mynewshub

Etnik Rohingya Dipaksa Tukar Agama Jika Mahu Selamat!

Selain dianiaya dan dizalimi, etnik Rohingya memaklumkan nasib mereka lebih malang apabila ada diantara mereka dipaksa menukar agama atau keluar daripada Islam.

Sebagai balasannya, mereka terkecuali daripada tindakan kejam tentera Myanmar.

Itu antara kisah derita Rohingya yang tidak berkesudahan seumpama tiada siapa peduli.

Sirazulislam Hamed Hussain, 30, antara yang masih trauma mengingati kekejaman tentera Myanmar.

Ceritanya, dia pernah diacu senjata oleh sepasukan tentera Myanmar.

Ketika itu juga, seluruh keluarganya dipaksa pasukan tentera menukar agama jika mahu kehidupan yang lebih selamat.

Konflik sedemikian menyebabkannya nekad melarikan diri ke Malaysia.

“Kena tukar agama. Kami tidak tukar meskipun mereka berlaku kejam kepada kami, dirogol, dibakar, Al-Quran pun ada yang dibakardan masjid juga dibakar.

“Masalah timbul kerana mereka tidak mahu tengok kami, mahu kami tukar agama. Islam tidak disuka, kami yang Islam.

"Dalam Islam mana ada tukar (agama), kami tidak mahu tukar. Kami mahu kekal Islam, mati pun sebagai Islam. Tidak mahu mati sebagai kafir,” kata Sirazulislam ketika ditemui.

Mohd Zubir Zumil Hussain pula menjadi saksi bagaimana masyarakat Rohingya di Myanmar dipaksa melihat tentera memijak dan membakar Al-Quran.

Mana-mana warga Rohingya yang gagal mengikut kemahuan tentera katanya akan menerima padah, dipukul dan diseksa sehingga mati.

“Mereka orang kerajaan tidak suka orang Islam. Memang kita warga Rohingya mereka langsung tidak suka, mereka rogol, mereka bunuh, mereka tembak terus, bakar rumah kerana kita orang Islam itu.

"Kalau kita sudah bukan Islam, kita tukar agama mereka kita selamat, tetapi kita yang tidak mahu macam itu, kita Islam, kita mahu mati Islam," kata Mohd Zubir.

Keadaan di beberapa kampung di Rakhine makin meruncing sejak beberapa minggu lalu dengan aktivis mendedahkan pembunuhan dan kekejaman oleh tentera Myanmar ke atas warga etnik Rohingya berlaku hampir setiap hari.

Kekejaman yang berlaku mengakibatkan warga Rohingya terpaksa bersembunyi di dalam hutan atau melarikan diri, termasuk ke negara jiran seperti Malaysia dan Thailand.

BACA INI JUGA: Pelan 20 Tahun Pembasmian Rohingya

Sumber: AA

Suri Rumah Jana Pendapatan 11K Sebulan Ajar Anak Kencing Sendiri!

Siapa sangka terdapat pekerjaan yang ‘mengkhususkan’ pengajaran untuk mendidik anak-anak kecil berdikari menggunakan tandas sendiri.

Amanda Jenner dari Bournemouth, England memiliki kebolehan untuk mendidik anak-anak kecil menggunakan tandas dan tidak lagi bergantung kepada lampin pakai buang.

Meskipun pekerjaannya kedengaran aneh, namun siapa sangka pendapatan yang diraih Jenner mampu mencecah 2,060 pound sterling (kira-kira RM11,500) sebulan.

Selain memperoleh pendapatan yang agak lumayan, Jenner juga malah digelar sebagai ‘Toilet Whisperer’ dalam kalangan pelanggannya sendiri.

Difahamkan, ibu kepada tiga cahaya mata ini berpengalaman selama 18 tahun dalam bidang berkenaan telah banyak membantu para ibu bapa yang tidak mahu lagi bergantung kepada lampin pakai buang.

Rata-rata ‘pelanggannya’ terdiri daripada kanak-kanak yang berumur lebih 3 tahun yang tidak pandai menggunakan tandas sendiri malah ada juga yang sudah berumur 9 tahun namun jarang.

“Ibu bapa banyak yang bekerja dan anak diasuh banyak pihak. Tumpuan untuk mengajar anak ke tandas jadi berkurang,” katanya.

Menurut Jenner lagi, dia hanya memerlukan masa selama tiga hari untuk melatih kanak-kanak menggunakan tandas sendiri.

“Setelah tahu rutin kanak-kanak terbabit, barulah saya tahu apa yang perlu dilakukan untuk melatihnya.

"Kebiasaannya ia hanya ambil masa 3 hari sahaja, namun kekadang memerlukan masa lebih lama juga,” jelasnya.

BACA INI JUGA: Dropship Bisnes Tanpa Modal Tapi Untung Lumayan!

Sumber: Mynewshub

Puisi 8 Baris Nukilan Remaja Era Nazi Terjual Pada Harga RM650,000!

Sebaris puisi yang ditulis oleh seorang pelajar sekolah di Frankfruit ketika era pemerintahan Nazi dijual dengan harga €140,000 (RM 650,000) dalam satu lelongan bulan ini.

Anne Frank menulis puisi itu dan menghantar kepada rakan sebelum keluarganya menyembunyikan diri dari Nazi pada tahun 1942.

Puisi yang dihasilkan oleh Anne ditandatangani pada 28 Mac 1942, kurang empat bulan sebelum keluarganya berpindah ke lokasi rahsia untuk bersembunyi dari pihak Jerman.

Puisi itu dialamatkan kepada rakannya yang bernama Cri-Cri (Christiane van Maarsen) namun, puisi itu dijual oleh adik kepada Cri-Cri yang berkata kakaknya yang meninggal pada 2006 tidak tahu betapa bernilainya puisi tersebut.

Menurut penjual, kakaknya mengoyak puisi original itu dari album poezie dan menyerahkan kepada pada tahun 1970.

Empat baris pertama puisi itu mengingatkan Cri-Cri supaya belajar dengan bersungguh-sungguh di sekolah, yang mana dipercayai di tiru dari satu majalah.

Namun empat baris terakhir puisi itu dipercayai ditulis sendiri oleh Anne, yang menceritakan kisah yang sama.

Anne.

Anne diingati kerana diari hidupnya sebagai seorang Yahudi kelahiran Jerman di Amsterdam pada zaman Perang Dunia Kedua dan diari Anne dianggap antara dokumen paling penting dalam Holocaust.

Diari Anne dikeluarkan oleh bapanya selepas dia dibunuh di Bergen-Belsen pada umur 15.

BACA INI JUGA: Misteri Surat Cinta Tertua Didunia

sumber: siakapkeli

Kanser Punca 14 Peratus Kematian Di Malaysia!

Kanser merupakan punca yang menyumbang sebanyak 13.56 peratus kematian di Malaysia pada tahun 2015, menurut Ketua Pengarah Kesihatan, Datuk Dr Noor Hisham Abdullah.

Kanser menjadi penyebab ketiga kematian di negara ini selepas penyakit pada sistem pernafasan iaitu 18.54 peratus dan penyakit pada sistem peredaran 22.77 peratus.

Berdasarkan MNCR (Laporan Pendaftaran Kanser Kebangsaan) 2007-2011, seramai 103,507 kes kanser baharu didiagnosis di Malaysia bagi tempoh berkenaan, yang mana 46,794 kes (45.2 peratus) merupakan pesakit lelaki manakala wanita sebanyak 56,713 kes (54.8 peratus).

Seperti yang dinyatakan dalam laporan MNCR itu, risiko lelaki mendapat kanser ialah satu dalam 10 manakala wanita satu dalam sembilan.

Lima jenis kanser yang paling biasa dihidapi lelaki ialah kanser kolorektum sebanyak 16.3 peratus, paru-paru (15.8 peratus), nasofarinks (8.1 peratus), limfoma (6.8 peratus) dan prostat (6.7 peratus).

Bagi wanita pula, lima kanser yang biasa dikesan golongan itu ialah kanser payudara sebanyak 32.1 peratus, kolorektum (10.7 peratus), serviks uteri (7.7 peratus), ovari (6.1 peratus) dan paru-paru (5.6 peratus).

Laporan MNCR adalah bagi data dari tahun 2012 hingga 2014 dan kini ia sedang dalam proses menyiapkan pengumpulan data.

Daftar Kanser Malaysia menuju ke arah automasi pemberitahuan kanser dengan menggunakan Sistem Maklumat Daftar Pesakit (PRIS).

Sistem itu merupakan aplikasi web dibangunkan oleh Health Informatics Centre (HIC) Kementerian Kesihatan yang akan dilancarkan tidak lama lagi.

PRIS merupakan aplikasi web yang mana data boleh didaftarkan secara elektronik dan akhirnya disalurkan ke Gudang Data Kesihatan Kebangsaan (MyHDW).

Sistem ini dijangka akan membantu pengumpulan data lebih cepat dan memudahkan penerbitan laporan pendaftaran itu.

BACA INI JUGA: Daun Rerama, Daun Ajaib Penawar Penyakit Kronik!

Sumber: Bernama

11 Hakikat Sebenar Kerja Penjawat Awam Yang Kurang Diketahui Umum

Hanya orang kerja government sendiri saja tahu menilai apa keistimewaan dan kekurangan orang government ini sebenarnya. Nak dapat kerja government ni pun bukan senang sebenarnya.

Yang pasti, sebut saja makan gaji dengan kerajaan atau penjawat awam atau nama glamor kerja government, tentu orang akan cakap “Wah! Untung la kerja kerajaan, ada jaminan”.

1. Jawatan Tetap

Ramai yang kerja government sekarang ini tak dapat jawatan tetap. Dengan kadar pengangguran yang boleh dikatakan tinggi sekarang ini susah nak bersaing untuk dapat jawatan tetap (statistik November 2016: 200 ribu graduan menganggur).

Ramai yang ada degree sekadar jadi kerani kontrak saja. Terpaksa terima demi kelangsungan hidup, nak bayar PTPTN. Ada yang kontrak sampai berbelas tahun.

Selain itu perlu bersaing dengan orang yang mempunyai orang besar sebagai rujukan dalam resume. Yang tak ada sebegitu, berserah pada takdir dan rezeki dari Allah sahaja.

2. Pengesahan Jawatan

Apabila dah dapat jawatan tetap itu pula bukan tiket untuk bersenang-lenang ya. Kena lalui proses pengesahan jawatan pula. Kena hadir kursus, BTN, exam, macam-macam. Ada sesetengan jabatan pula tambah syarat lain lagi seperti kursus team building.

3. Kursus Wajib

Orang government tiap tahun wajib kena pergi kursus. Minima 7 hari dalam setahun. Bagi orang single mungkinlah best sebab sambil kursus boleh jalan-jalan.

Bagi yang ada family dan ada anak akan berasa berat hati nak penuhi keperluan jam kursus. Jika tak cukup jam kursus, hujung tahun kena tunjuk sebab pula.

4. Akta

Sertai perkhidmatan awam bermakna kita terikat dengan macam-macam akta. Antaranya, Akta Tatatertib dan Surcaj, dan Akta 605. Jadi, kena jaga kelakuan sebagai penjawat awam.

Itu bermakna tidak boleh sesuka hati mengekspresikan diri dalam perarakan yang menentang kerajaan dan menulis komen di media sosial.

Dulu memang orang government susah nak kena buang kerja sebab banyak prosedur nak kena ikut. Tapi sekarang dah ada “Exit Policy” dimana kalau prestasi rendah boleh ditamatkan atau dibersarakan.

Proses penamatan perkhidmatan itu jadi lebih mudah. Boleh baca Pekeliling Perkhidmatan Bil. 7 Tahun 2015.

5. Rekod Bersih

Sebelum dilantik jadi penjawat awam ini banyak kena tapis. Selepas temuduga akan ada proses tapisan halus dan tapisan kasar pula. Proses tapisan ni berlaku belakang tabir.

Seseorang itu tidak boleh ada status bangkrap, tiada rekod jenayah, tak boleh berada dalam kategori keterhutangan yang serius (aka banyak hutang).

Jadi, rekod kena bersih untuk dilantik ke jawatan. Sekarang ini dah ada syarat baru untuk kenaikan pangkat pula iaitu tak boleh ada keterhutangan dengan pinjaman pendidikan (MARA, PTPTN etc).

Kalau nak naik pangkat pastikan rekod bayaran balik PTPTN atau MARA konsisten.

6. Peperiksaan

Kerja government ini sentiasa kena exam, even jawatan tukang cuci sekalipun. Apatah lagi kalau ada hati nak naik pangkat. Buku rujukan pula tebal mengalahkan nak ambil STPM.

Untuk jawatan rendah calon akan diberi soalan objektif, dan untuk jawatan tinggi perlu tulis esei. Kalau yang beban tugas banyak tu nasib la, tak sempat nak buka buku.

Antara buku yang wajib kena selalu buka/baca:

1. Perintah Am (G.O)
2. PKPA
3. Arahan Keselamatan
4. Undang-undang
5. Penilaian Prestasi

7. Penilaian Prestasi

Setiap tahun mesti ada kenaikan gaji. Tapi ramai orang bukan kerja kerajaan tidak tahu bahawa penjawat awam kena lalui proses penilaian prestasi. Kalau markah prestasi rendah, gaji tak berganjak.

Penilaian prestasi dilakukan oleh orang atasan. Jadi, orang yang dinilai perlu pandai mengambil hati dan membina hubungan baik agar diberi penilaian cemerlang sehingga berpeluang dapat Anugerah Perkhidmatan Cemerlang.

8. Gaji

Gaji penjawat awam tak segah pekerja swasta. Kebanyakan kakitangan sokongan (jawatan yang tak perlukan kelayakan ijazah) habis bulan, gaji pun tinggal 2 angka dalam akaun. Lagi perit kalau belum disahkan dalam jawatan.

Sekarang tiada lagi claim overtime. Jadi harapkan gaji dengan elaun wajib saja. Kemudian dipotong KWSP dan lain-lain termasuk bayaran semula PTPTN. Maka bajet nak hidup sebulan kena ketat dan tak boleh boros.

9. Pinjaman

Mudah pihak bank meluluskan permohonan pinjaman pennjawat awam walaupun ada had seperti pekerja swasta atau bekerja sendiri kerana adanya slip gaji.

Penjawat awam yang memegang jawatan tetap dan sah dalam jawatan tak perlu cari penjamin. Tapi rekod CTOS, CCRIS, PTPTN kena bersih. Pinjaman tak boleh melebih had potongan gaji iaitu tidak melebihi 60% setiap bulan.

10. Bonus

Tak perlu cemburu dengan penjawat awam apabila ada pengumuman bonus kerana pekerja swasta pun ada bonus. Bonus itu insentif untuk pekerja.

Penjawat awam terima bonus RM500, sedangkan ada pekerja swasta terima bonus 2 kali setahun dan ada yang sampai 6 kali gaji.

Berdasarkan pengalaman sendiri semasa kerja swasta di kilang Jepun, dapat lebih banyak kemudahan seperti bonus, trip, family day, hadiah birthday, dan hujung tahun dapat souvenir dari company.

11. Tuntutan Kerja Lebih Masa

Buat masa ini jabatan awam amalkan langkah-langkah penjimatan. Jadi perihal claim overtime ini agak sensitif. Claim overtime ini hanya melibatkan penjawat awam bawahan sahaja.

Jadi, tiada lagi duit tambahan buat mereka apabila bekerja lebih masa. Ramai yang kerja hakikinya sampai pukul 5 petang, terpaksa balik lewat malam kena siapkan kerja atas dasar tanggungjawab.

Apabila peruntukan untuk claim overtime dah habis, jabatan akan pakai kaedah cuti gantian. Masalahnya cuti yang ada pun tak sempat nak guna sebab sibuk.

Hakikat Kerja Penjawat Awam

Itulah hakikat sebenar kerja kerajaan ini. Kadangkala yang nampak itu cuma indah khabar dari rupa saja. Cuma bila dah dah dapat kerja itu beringatlah panjat rasa syukur kerana ramai lagi orang terkial-kial cari kerja tetap.

Kita ini bekerja dibayar gaji hasil duit rakyat. Jaga amanah kita, laksanakan tanggungjawab kita. Apabila keluar semasa waktu pejabat, kalau boleh ganti balik masa kerja tu supaya kerja kita berkat. Dengan keberkatan, gaji walaupun sikit tapi akan sentiasa cukup.

Kepimpinan melalui teladan di mana yang baik untuk dicontohi kita ikut. Yang tak baik dijadikan sempadan sebab bukan semua bos itu betul. Rasuah jangan sesekali.

Jaga integriti biarpun kita ini orang paling bawah dalam carta organisasi jabatan, InsyaAllah berkat.

BACA INI JUGA: Pekerja Malaysia Dan Singapura ‘Paling Tidak Bahagia’ Di Asia!

Sumber: Thevocket

Misteri Penampakan Lembaga Berjalan Atas Awan!

Sekitar bulan Januari 2016 yang lalu, dunia digemparkan dengan sekeping rakaman gambar menyerupai lembaga di atas awan pada ketinggian 30 ribu kaki.

Rakaman misteri tersebut dirakam oleh seorang penumpang pesawat Easy Jet, Nick O'Donoghue, serta-merta viral diseluruh dunia selepas dia memuat naik gambar tersebut di akaun laman sosialnya.

Menurut MailOnline, ketika kejadian berlaku, Nick secara tidak sengaja telah melihat satu objek misteri seperti sedang berjalan di atas awan.

Ketika kejadian, pesawat berkenaan sedang dalam perjalanan dari Austria ke Gatvin, United Kingdom.

Nick yang mengakui tidak pernah melihat kejadian misteri seperti itu sepanjang hidupnya segera menyapa seorang penumpang lain disebelahnya sambil menunjukkan penampakan lembaga misteri tersebut.

Penumpang disebelahnya juga menunjukkan reaksi terkejut, mula merakam imej misteri itu dengan telefon bimbitnya.

Menurut Nick, objek misteri yang dilihatnya adalah seperti logo pengeluar tayar terkenal, Michelin.

Ia juga kelihatan seperti seorang manusia yang sedang terapung-apung di atas awan.

Walau bagaimanapun, Nick tidak berani memberikan jawapan tepat terhadap objek misteri yang dilihatnya itu kerana sukar untuk mengenal pasti identiti sebenar.

Projek Rahsia Blue Beam

Rata-rata pengguna laman sosial pula berpendapat, objek misteri yang dirakam Nick mirip watak robot dalam animasi The Iron Giant.

Berkonsepkan sains fiksyen dan komedi, The Iron Giant merupakan filem animasi Amerika dan diterbitkan oleh Warner Bros pada tahun 1999.

Penampakan objek misteri ini turut dikaitkan sebagai satu konspirasi oleh pihak tertentu yang dikenali sebagai Projek Blue Beam.

Dikatakan bahawa Pentadbiran Aeronautik dan Angkasa Lepas Kebangsaan (NASA), menjadi dalang kewujudan objek misteri ini.

Misteri Kota Terapung

Fenomena hampir serupa pernah dilaporkan berlaku di wilayah Foshan, China, Oktober 2015 yang lalu.

Dalam kejadian itu, kewujudan secara tiba-tiba sebuah kota misteri mirip pencakar langit yang terapung di celah-celah awan selama beberapa saat sebelum lenyap.

Malah, kejadian objek misteri kota terapung juga pernah berlaku di wilayah lain di China sekitar tahun 2011 yang lalu.

Sekalipun pakar menyatakan bahawa kejadian-kejadian ini adalah fenomena Fatamorgana, kita tetap tertanya-tanya, apa sebenarnya yang berlaku disetiap kejadian misteri ini.

BACA INI JUGA: Misteri Hantu Krew Pesawat 401

-SENTIASAPANAS.COM

Lagenda Dan Sejarah Jambatan Tamparuli

Pasti ramai pernah mendengar kemerduan lagu berjudul Jambatan Tamparuli dalam bahasa Dusun yang dipopularkan oleh penyanyi tempatan Sabah, John Lusah, pada tahun 80an dahulu.

Dan kerana kemerduan dan popularnya lagu Jambatan Tamparuli, cukup untuk memperkenalkan daerah Tamparuli ke seluruh Malaysia.

Pak pak kang ku doh (Pak pak saya melangkah)..
Sumunsui doh jambatan (Menyusur/meniti jambatan)..
Jambatan doh Tamparuli (Jambatan Tamparuli)..
Bakasut tinggi oku (Saya memakai kasut tinggi)..

*Pak pak disebut 'pok pok', merujuk kepada bunyi tapak kasut/kaki dan dalam lagu ini adalah bunyi tapak kasut tinggi.

Tamparuli merupakan sebuah pekan kecil yang terletak dalam daerah Tuaran, Sabah. Majoriti penduduknya adalah daripada suku kaum Dusun.

Selain itu, terdapat juga komuniti lain seperti bangsa Cina dari suku Hakka yang menjalankan perniagaan.

Kampung Bontoi

Berdasarkan sejarah, pekan kecil Tamparuli diyakini telah wujud sejak lebih daripada 200 tahun yang lalu, lama sebelum ia diberi nama Tamparuli.

Pada awal kewujudannya, pekan Tamparuli dikenali dengan nama 'Bontoi' oleh orang-orang tua.

Bontoi yang bermaksud jambatan, sebenarnya merujuk kepada sebuah perkampungan kecil bernama Kampung Bontoi.

Daripada sebuah perkampungan kecil, Tamparuli kemudiannya berkembang menjadi sebuah pekan.

Perubahan itu berlaku selepas beberapa peniaga luar terutama di kalangan masyarakat Cina dari Tuaran mendirikan beberapa kedai runcit kayu di situ sekitar 1930an.

Seiring dengan perubahan itu, pekan yang terletak 25 kilometer dari Kota Kinabalu turut mendapat nama baru, Tamparuli, seperti yang kita kenali sekarang.

Asal-usul Nama Tamparuli

Jambatan Tamparuli (1960).

Difahamkan, banyak versi cerita bagaimana asal-usul nama Tamparuli diperoleh.

Sumber yang diperoleh daripada Muzium Sabah mendakwa, Tamparuli mendapat nama daripada ayat 'ditampar oleh air', yang berasal daripada perkataan atau percakapan orang Brunei.

Dikatakan, pada zaman dahulu, pedagang-pedagang Brunei yang datang ke Tamparuli sering mengalami masalah untuk naik ke hulu sungai kerana arus air yang terlalu deras.

Dan dari situlah muncul ayat 'ditampar oleh air' seterusnya disingkatkan menjadi Tamparuli.

Berdasarkan kepada versi lain pula, sekitar tahun 1942 hingga 1944, kawasan ini telah digunakan oleh tentera Jepun sebagai markas untuk menyimpan kenderaan berat seperti lori dan trak.

Lalu, penduduk tempatan menamakan kawasan tersebut sebagai 'tempat lori'. Daripada 'tempat lori', lama kelamaan sebutan itu berubah menjadi Tamparuli.

Rasanya versi kedua lebih logik kerana dialek tempatan biasanya menyebut perkataan tempat sebagai 'tampat' dan lori sebagai 'luri' atau 'ruli'.

Jambatan Gantung Tamparuli

Hari ini, sebut saja Tamparuli, satu perkara yang akan segera terbayang sudah pasti adalah jambatannya.

Jambatan Tamparuli memang cukup terkenal dan sejak ia mendapat populariti, jambatan ini telah diabadikan sebagai mercu tanda kepada pekan Tamparuli.

Pembinaan Jambatan Tamparuli pertama dikatakan telah dimulakan oleh orang Cina.

Binaan asal Jambatan Tamparuli adalah daripada kayu dan tali yang dibina dalam keadaan tergantung merentasi Sungai Tamparuli.

Bagi mereka yang pernah melalui jambatan gantung ini pasti akan merasa seperti beralun seolah-olah bermain dengan ombak. Boleh pening dan gayat.

Sayangnya, jambatan lama telah musnah selepas dilanda banjir besar sekitar tahun 1930an.

Sebagai ganti, sebatang jambatan baru sepanjang 200 meter telah dibina ditempat yang sama.

Jambatan baru ilham pihak British pada tahun 1933 ternyata lebih kukuh berbanding jambatan sebelumnya kerana bahannya menggunakan gabungan simen dan besi.

Lagenda Solungkoi

Menurut maklumat yang tersimpan di Muzium Sabah, terdapat satu kisah disebalik pembinaan awal Jambatan Tamparuli yang baru.

Ketika jambatan itu baru mula dibina, seorang pegawai British bernama Robinson yang berkhidmat di Tamparuli, telah jatuh cinta dengan seorang sumandak cantik (gadis cantik) tempatan bernama Solungkoi.

Mereka kemudiannya jatuh cinta dan menjadi pasangan kekasih.

Dalam masa yang sama, seorang jejaka tempatan bernama Intang dalam diam-diam turut menaruh hati terhadap Solungkoi.

Malangnya, cinta Solungkoi hanya untuk Robinson. Mungkin kerana wajahnya yang tampan, apatah lagi berpangkat.

Sementara itu, Robinson adalah pegawai yang diberi tanggungjawab untuk menyiapkan projek pembinaan Jambatan Tamparuli.

Jambatan Tamparuli pula sering mengalami kerosakan setiap kali berlaku banjir besar.

Robinson begitu runsing kerana tanpa jambatan, akan menyukarkan pihak British dan penduduk tempatan untuk berhubung dengan dunia luar.

Suatu hari, Robinson telah meminta bantuan daripada Intang untuk mencari punca dan cara terbaik menyelesaikan masalah itu.

Dengan keyakinan bahawa penyebab masalah jambatan selalu rosak adalah tombuakar (hantu air), Intang kemudiaanya berjumpa dengan odu-odu (wanita tua) yang merupakan seorang bomoh wanita dan pakar dalam bidang pemujaan (mengubati orang sakit dan menghalau hantu).

Odu-odu kemudiannya mengenal pasti masalah tersebut, kononnya tombuakar marah kerana tapak pembinaan jambatan telah mengganggu kawasan tempat tinggalnya.

Lalu odu-odu menyarankan supaya diadakan satu upacara untuk menjamu tombuakar sebagai tanda meminta maaf.

Peliknya, walaupun upacara jamuan sudah dilakukan, jambatan masih lagi bermasalah.

Rupa-rupanya, tombuakar mahukan nyawa seorang sumandak yang cantik sebagai temannya di dalam air.

Pada masa itu, tiada gadis lain yang lebih rupawan selain Solungkoi.

Dan kerana cemburu dan dendam, Intang menghasut Robinson untuk mengorbankan Solungkoi.

Robinson pun bingung memikirkan antara kerjaya ataupun kekasih hati. Akhirnya Robinson memilih untuk mengorbankan Solungkoi.

Pada suatu malam, ketika Robinson dan penduduk kampung berpesta minum tapai (minuman memabukkan), Solungkoi dibawa ke jambatan dalam keadaan tidak sedarkan diri kerana sudah mabuk.

Sebaik saja Solungkoi sedar, dia mendapati badannya sudah diikat dan tergantung pada tali untuk diturunkan ke bawah cerucuk jambatan.

Ini adalah syarat dari Tombuakar yang mahukan mangsanya ditanam hidup-hidup di bawah jambatan.

Gambar hiasan.

Solungkoi mula menangis dan merayu untuk dilepaskan, malangnya tangisan Solungkoi tiada siapa mendengar kerana semuanya sudah mabuk.

Solungkoi pasrah. Dia lalu membuat permintaan terakhir kepada Tombuakar dengan bersumpah, Jambatan Tamparuli tidak akan kukuh dan selalu rosak selagi tidak mengorbankan darah Robinson.

Robinson kemudiannya amat menyesal dengan tindakannya dan bagi mengenang kekasihnya itu, Robinson mengukir nama Solungkoi di atas sekeping plat besi dan melekatkannya di cerucuk jambatan di mana Solungkoi ditanam.

Selepas itu, Robinson dikatakan membunuh diri dengan membiarkan dirinya dilemaskan oleh Tombuakar.

Ada yang mengatakan bahawa cerita ini hanyalah mitos, namun seperti yang disahkan oleh orang-orang yang pernah menyelam di bawah jambatan Sungai Tamparuli, plat besi terukir nama Solungkoi masih dapat dilihat sehingga ke hari ini.

Bagaimanapun, lokasi tepat dimana plat itu dilekatkan telah dirahsiakan atas faktor-faktor keselamatan.

Yang pasti, selepas lebih 60 tahun, Jambatan Tamparuli tetap utuh dan kekal digunakan oleh penduduk kampung.

BACA INI JUGA: Jambatan Gantung Yang Paling Menggerunkan

-SENTIASAPANAS.COM