Editor
26 April 1942 menjadi tarikh yang dikenang penduduk China dan Jepun, bahkan juga seluruh dunia buat selama-lamanya.
Sebuah tragedi menyayat hati telah berlaku pada waktu itu, malah sehingga ke hari ini, bencana ini dikenali sebagai tragedi lombong arang batu terburuk di dunia.
Pada awal abad ke-20, operasi arang dan besi mula menjadi bahan penting dalam bidang industri.
Pada tahun 1905, Jepun dan China telah bekerjasama dalam penubuhan operasi pengendalian arang batu.
Sebuah lombong di Benxi, Liaoning, China, berhampiran Tasik Benxi menjadi lokasi kegiatan industri tersebut dijalankan.
Sementara di pihak Jepun pula, tempat itu dipanggil sebagai lombong arang batu Honkeiko.
Kawalan dua negara itu ke atas lombong berkenaan tidak bertahan lama selepas Jepun melancarkan serangan ke kawasan Liaoning, China.
Sejak itu, operasi pengendalian lombong dijaga sepenuhnya oleh pihak Jepun dan mengerah rakyat China untuk dijadikan sebagai tenaga buruh.
Ada diantara mereka yang ditangkap adalah askar china dan dipaksa bekerja di lombong Honkeiko dalam keadaan lombong yang sangat teruk dan tidak terjaga.
Menurut Encyclopedia Britannica, keadaan pekerja lombong di bawah kuasa Jepun ketika itu dianggap sebagai 'malapetaka'. Bekalan makanan dan pakaian untuk pekerja tidak mencukupi.
Kerja melombong juga sangat sukar dan terdedah kepada persekitaran yang berbahaya.
Pelombong juga bekerja selama 12 jam atau lebih lama dan risiko mendapat jangkitan penyakit seperti demam kepialu dan taun juga dilaporkan tinggi.
Pergerakan pekerja lombong juga dikawal ketat dengan kehadiran pengawal selain kawasan lombong yang berpagar.
Semuanya berjalan seperti biasa sehinggalah terjadinya malapetaka yang tidak dijangka pada tahun 1942.
Bermula dengan letupan arang batu, ia kemudiannya mencetuskan kebakaran di dalam lombong.
Suasana menjadi kelam kabut dengan beribu-ribu pelombong sedang bekerja bertempiaran lari untuk menyelamatkan diri.
Keadaan dilaporkan menjadi kucar-kacir dengan jeritan ketakutan dan meminta tolong daripada pekerja lombong.
Usaha memadamkan api dilakukan dengan menutup setiap lubang kecil yang dipanggil pit bagi menghalang udara yang menggalakkan kebakaran.
Malangnya, tindakan tersebut dilakukan tanpa terlebih dahulu memindahkan semua pekerja lombong yang sedang bekerja di dalamnya.
Akibatnya, keadaan terburuk berlaku yang menyebabkan ramai pelombong mati terperangkap akibat sesak nafas.
Kerja-kerja menggali lombong mengambil masa selama 10 hari untuk mengumpulkan mayat-mayat yang tertimbus.
Kebanyakan mayat yang ditemui berada dalam keadaan hangus dan pengecaman juga sukar dilakukan disebabkan mayat terbakar dengan teruk.
Akhirnya, jumlah keseluruhan mayat pelombong berjaya dikeluarkan dengan kematian seramai 1,549 pelombong.
Seramai 1,518 warga China dan 31 warga Jepun disahkan maut dalam tragedi ngeri ini dan kesemua mangsa yang terkorban dikebumikan dalam satu kubur besar.
Jumlah kematian yang tinggi dalam tragedi lombong arang batu Benxi menjadikan kejadian tersebut direkodkan sebagai tragedi lombong batu paling tragik pernah berlaku dalam sejarah dan dicatatkan di dalam Guiness World of Record.
Tragedi ini turut tersenarai sebagai kemalangan industri kedua paling buruk selepas insiden Bhopal.
Lombong arang batu Benxihu kembali beroperasi sehinggalah tamatnya Perang Dunia Kedua pada tahun 1945.
Selepas pengunduran Jepun, operasi lombong arang batu dikawal sementara oleh pelombong.
Kesatuan Soviet Union kemudiannya menjalankan siasatan ke atas tragedi itu dan mendapati hanya sebilangan kecil mangsa mati disebabkan oleh letupan gas dan debu arang batu.
Sebahagian besar mangsa yang terkorban akibat keracunan gas karbon monoksida semasa penutupan pit dilakukan.
BACA INI JUGA:
-SENTIASAPANAS.COM
Sebuah tragedi menyayat hati telah berlaku pada waktu itu, malah sehingga ke hari ini, bencana ini dikenali sebagai tragedi lombong arang batu terburuk di dunia.
Pada awal abad ke-20, operasi arang dan besi mula menjadi bahan penting dalam bidang industri.
Pada tahun 1905, Jepun dan China telah bekerjasama dalam penubuhan operasi pengendalian arang batu.
Sebuah lombong di Benxi, Liaoning, China, berhampiran Tasik Benxi menjadi lokasi kegiatan industri tersebut dijalankan.
Sementara di pihak Jepun pula, tempat itu dipanggil sebagai lombong arang batu Honkeiko.
Kawalan dua negara itu ke atas lombong berkenaan tidak bertahan lama selepas Jepun melancarkan serangan ke kawasan Liaoning, China.
Sejak itu, operasi pengendalian lombong dijaga sepenuhnya oleh pihak Jepun dan mengerah rakyat China untuk dijadikan sebagai tenaga buruh.
Ada diantara mereka yang ditangkap adalah askar china dan dipaksa bekerja di lombong Honkeiko dalam keadaan lombong yang sangat teruk dan tidak terjaga.
Menurut Encyclopedia Britannica, keadaan pekerja lombong di bawah kuasa Jepun ketika itu dianggap sebagai 'malapetaka'. Bekalan makanan dan pakaian untuk pekerja tidak mencukupi.
Kerja melombong juga sangat sukar dan terdedah kepada persekitaran yang berbahaya.
Pelombong juga bekerja selama 12 jam atau lebih lama dan risiko mendapat jangkitan penyakit seperti demam kepialu dan taun juga dilaporkan tinggi.
Pergerakan pekerja lombong juga dikawal ketat dengan kehadiran pengawal selain kawasan lombong yang berpagar.
Semuanya berjalan seperti biasa sehinggalah terjadinya malapetaka yang tidak dijangka pada tahun 1942.
Bermula dengan letupan arang batu, ia kemudiannya mencetuskan kebakaran di dalam lombong.
Suasana menjadi kelam kabut dengan beribu-ribu pelombong sedang bekerja bertempiaran lari untuk menyelamatkan diri.
Keadaan dilaporkan menjadi kucar-kacir dengan jeritan ketakutan dan meminta tolong daripada pekerja lombong.
Usaha memadamkan api dilakukan dengan menutup setiap lubang kecil yang dipanggil pit bagi menghalang udara yang menggalakkan kebakaran.
Malangnya, tindakan tersebut dilakukan tanpa terlebih dahulu memindahkan semua pekerja lombong yang sedang bekerja di dalamnya.
Akibatnya, keadaan terburuk berlaku yang menyebabkan ramai pelombong mati terperangkap akibat sesak nafas.
Kerja-kerja menggali lombong mengambil masa selama 10 hari untuk mengumpulkan mayat-mayat yang tertimbus.
Kebanyakan mayat yang ditemui berada dalam keadaan hangus dan pengecaman juga sukar dilakukan disebabkan mayat terbakar dengan teruk.
Akhirnya, jumlah keseluruhan mayat pelombong berjaya dikeluarkan dengan kematian seramai 1,549 pelombong.
Seramai 1,518 warga China dan 31 warga Jepun disahkan maut dalam tragedi ngeri ini dan kesemua mangsa yang terkorban dikebumikan dalam satu kubur besar.
Jumlah kematian yang tinggi dalam tragedi lombong arang batu Benxi menjadikan kejadian tersebut direkodkan sebagai tragedi lombong batu paling tragik pernah berlaku dalam sejarah dan dicatatkan di dalam Guiness World of Record.
Tragedi ini turut tersenarai sebagai kemalangan industri kedua paling buruk selepas insiden Bhopal.
Lombong arang batu Benxihu kembali beroperasi sehinggalah tamatnya Perang Dunia Kedua pada tahun 1945.
Selepas pengunduran Jepun, operasi lombong arang batu dikawal sementara oleh pelombong.
Kesatuan Soviet Union kemudiannya menjalankan siasatan ke atas tragedi itu dan mendapati hanya sebilangan kecil mangsa mati disebabkan oleh letupan gas dan debu arang batu.
Sebahagian besar mangsa yang terkorban akibat keracunan gas karbon monoksida semasa penutupan pit dilakukan.
BACA INI JUGA:
-SENTIASAPANAS.COM